联轴器的修理及同心知识

　　联轴器摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就   失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。除了经济性以外，联轴器的修理还有其技术性，这就要求修理者充分了解轴承相应的技术要求，与轴承及其零件在结构上、工艺上以及材料上的特点，否则很难轴承修理有合乎要求的效果。影响高碳铬钢滚动轴承零件使用寿命的主要材料因素及控制程度为。(1)对于GCr15钢淬火后，要求获得平均含碳量为0.55%左右的隐晶马氏体、9%左右Ar和7%左右呈匀、圆状态的未溶碳化物的显微组织。可利用淬火加热温度和时间来控制这种显微组织。：(2)钢在淬火前的原始组织中的碳化物要求细小、弥散。可采用高温奥氏体化630℃、或420℃高温，也可利用锻轧余热退火工艺来实现.温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成   严重的零件损坏。某些确实难以购到的轴承品种，失效后无备用件而不得不修，特别是轴承；轴承有轻微损伤，例如库存时期产生的轻微水锈，以及运输过程产生的轻微的微动磨蚀，这类情况容易而弃之可惜。
　　联轴器是将两轴轴向联接起来并传递扭矩及运动的部件并具有   的补偿两轴偏移的能力。在此基础之上，联轴器   要做到同心。从力学角度上来讲，联轴器是受力的，是电机通过加电之后来驱使联轴器转动，然后再由联轴器带动设备转动的，于联轴器来说，同心很重要，否则会对电机等造成影响。联轴器在机械传动中是为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，还应具有   的缓冲减震性能，有时也兼有过载   保护作用，而联轴器同心则电机功率消耗正常，传递效率则会很高；如果联轴器不同心时功率损耗增大，会导致传递效率降低，电机的电流自然会有所增大，这样的话   终会导致电机可能被烧掉的后果。