联轴器知识及载荷系统

　　用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
　　用于各个机械产品传动系统的联轴器，由于结构和材料不同。其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。例如：弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等；需控制过载   保护的轴系，低速重载工况应防止选用只适用于中小功率的联轴器。宜选用平安联轴器；载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器于弹性元件受剪切的弹性联轴器。
　　应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，激进系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷。以缓冲、减振、弥补轴线偏移，传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，超载工作，肯定缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载。