联轴器的   区分及膜片联轴器知识

　　现在越来越多的人为了利益而不顾   ，所以在购买和选择联轴器时   要找信得过的厂家，并且要仔细进行检查，以免买到次口、假货进而对自己的生产、生活造成影响。
　　1、   先要仔细检查联轴器的材料：联轴器较常用的材料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等。但是大多的联轴器都是用钢材来制作的，但是由于现在钢材的价格一直居高不下，有些奸商就在联轴器的原材料的方面下足了劲头！降低钢材的型号，以好充次！使用普通钢材、碳钢、玛钢等材质，   有甚者还会使用铁管来代替钢材产品。所以从联轴器的外表上就能看出颜色有很多的差别，这些的钢材在外观颜色大多发白同轴承钢的偏绿色有着较为明显的区别。
　　2、测量锁定螺母的紧固角，可用来确定圆锥轴颈上中小型轴承的正确过盈度。紧固角a的指导值已经确立，有助于在圆锥轴颈上   定位轴承。多孔质金属是一种粉末材料，它具有多孔组织，若将其浸在润滑油中，使微孔中充满润滑油，变成了含油轴承，具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
　　膜片联轴器在   上工业发达   应用已很普通，与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
　　膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。