TL弹性套柱销联轴器传动及核心技术

　　TL弹性套柱销联轴器传动应力分析   大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足、分析困难、   大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用。即计算扭矩不超过许用扭矩值。计算扭矩Tc用以下公式计算
　　Tc=KTT=9550*Pw/nT=7020*Ph/n
　　式中T-理论转矩(N.m)
　　K-选用联轴器有关的系数。可参考JB/T7511-94《机械式联轴器选用计算》
　　PW-驱动功率(KW)PH-驱动功率(马力)
　　n-转速(rpm)TL弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，   换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有   补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。
　　基本型，其制动轮与半联轴器制成整体式结构。制动轮半联轴器采用铸钢ZG45Ⅱ或锻钢制造，其外圆表面经淬火处理。
　　弹性套柱销联轴器技术核心导向还要在高温(400～565℃)、高压(90Pa)的蒸汽介质下长期工作。因此转子用钢除要求常温力学性能外，还要求有良好的高温性能。目前，大型发电机转子用钢的化学成分。基本上都采用镍一铬一钼一钒系列。当钢的镍含量高于3.0%时，直径超过1m的转子，其心部也具有良好的淬透性，并可获得强韧性匹配良好的下贝氏体组织。由于联轴器中的橡胶块在传递力矩时会发生弹性变形，从而能在   范围内自动调节电动机轴与蜗杆轴之间的同轴度，因此允许安装时有较大的同心度(允差0.1mm)，使安装与维修方便，同时，弹性套柱销联轴器对传动中的振动具有减缓作用。当前，普遍采用的方法是在达到较的前提下，使用尽可能高的碳当量。碳当量的提高可以灰铸铁的铸造性能，使缩孔、缩松减少，降低铸造废品率。本厂生产的LJ465Q曲轴箱是典型的薄壁件，壁厚   薄处为315~4mm，碳当量控制在410%～411%。同时针对碳在化学成分中的核心作用，参考此前生产的276Q、376Q曲轴箱，选择碳量在313%～314%，硅量在210%～211%，炉前采用光谱分析仪对成分进行控制。至今已生产铸件13万件，铸件抗拉强度都能达到250MPa以上，硬度也可达到190～240HBS，   满足产品技术要求。