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安装蛇形弹簧联轴器及膜片联轴器工作中的特点

作者:天隆联轴器 发布日期:2015-09-29 13:23 点击:
不要润滑,无需维护可从根本上齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。

  1、不要润滑,无需维护可从根本上齿型联轴器因齿面磨损导致的振动避免齿型联轴器因积油产生的新的不平衡等一系列麻烦。
  2、可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的   换,提高设备利用率。
  3、能在恶劣的环境条件下运行可在摄氏300度以内条件下运行可在酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行。
  4、承受不对中,具有   的减振、降噪能力不对中能力可满足绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。
  5、零游隙、不变的低不平衡量,无噪声联轴器零件采用无间隙装配,无运行噪音,保持不变的初始动平衡精度。
  6、对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比,膜片联轴器对相连装置施加可预测的   小的作用力和弯矩。
  7、具有高功率质量比,特别适合连接大功率动力装置。
  8、轴间刚度非线性变化,制约电动机磁中心漂移。
  安装蛇形弹簧联轴器时,只需使用标准机械工具,如:扳手、直尺和探规等。规格为1020至1090的联轴器通常为间隙安装,有固定螺钉垂直于键槽固定;规格为1100或   大的联轴器为过盈配合,没有固定螺钉,需要热装。
  安装间隙配合的联轴器时,需要清洗所有相关零件并检查轮毂、轴和键槽上是否有毛刺,不可加热间隙配合的轮毂。安装轮毂时其端面应与轴端齐平,或符合其他指定要求安装,并拧紧固定螺钉。
  安装过盈配合的联轴器时,没有固定螺钉。使用烤炉、喷灯、感应加热器或油池来加热轮毂,   高到135℃,超过200℃,将要损坏密封件。直接加热轮毂孔时,需要保持恒定运动,以免使某一区域过热。

 

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